RS991電渦流傳感器位移變送器
產(chǎn)品概述:
原理是,通過電渦流效應(yīng)的原理,準(zhǔn)確測量被測體必須是金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對(duì)位置,其特點(diǎn)是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗*力強(qiáng)、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響,常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長期實(shí)時(shí)監(jiān)測,可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及預(yù)維修。
RS990電渦流傳感器系統(tǒng)以其*的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè),對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鑒相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線測量和安全保護(hù),以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等方面
探頭直徑(mm) | 線性量程 | 線性起始點(diǎn) | 線性誤差 | zui小被測面積直徑 |
Ф5 | 2 | 0.25 | ±1﹪ | Ф12 |
Ф8 | 2 | 0.25 | ±1﹪ | Ф18 |
Ф11 | 4 | 0.5 | ±1﹪ | Ф33 |
Ф25 | 12.5 | 0.63 | ±2﹪ | Ф68 |
Ф50 | 25 | 3.0 | ±2﹪ | Ф130 |
RS991電渦流傳感器位移變送器
一體化振動(dòng)變送器是一種常見的工業(yè)控制儀器,它可以將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),并傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行分析和判斷。這種變送器通常由振動(dòng)傳感器、信號(hào)放大器和輸出接口組成,具有安裝簡便、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
一體化振動(dòng)變送器廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域,例如汽車制造業(yè)、航空航天、建筑工程等。在汽車制造業(yè)中,它可以用于檢測車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況,幫助技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題,保證車輛的正常運(yùn)行。在航空航天領(lǐng)域,一體化振動(dòng)變送器可以用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防故障,確保航行安全。在建筑工程中,它可以檢測建筑物的結(jié)構(gòu)振動(dòng)情況,幫助工程師評(píng)估建筑物的穩(wěn)定性和安全性。
一體化振動(dòng)變送器的工作原理是通過振動(dòng)傳感器感知到機(jī)械振動(dòng),并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。這個(gè)信號(hào)經(jīng)過信號(hào)放大器的放大處理后,再經(jīng)過輸出接口輸出給監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析和判斷,根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)度、頻率等參數(shù)判斷機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)的措施。
一體化振動(dòng)變送器的安裝使用非常方便,只需要將振動(dòng)傳感器固定在需要監(jiān)測振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備上即可。同時(shí),它具有穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),可以長時(shí)間穩(wěn)定工作,不受環(huán)境干擾影響。
總而言之,一體化振動(dòng)變送器是一種非常實(shí)用的工業(yè)控制儀器,它通過將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),幫助監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)監(jiān)測和判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),提高生產(chǎn)效率和安全性。隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高,一體化振動(dòng)變送器將在更多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并發(fā)揮更大的作用。